Blog

A 3. kategóriás Alto de las Coronas 120 km-re érkezik a szakaszhoz, és amikor lefelé haladnak az alapvonalon, az új mezőny valószínűleg olyan emelkedőkkel néz szembe, mint az új El Ferial Larra. Az 1 10bet bónusz . kategóriás Vent del Cantó a verseny elején hajlamos felfelé haladni, 45 km-es lejtmenet után a kerékpárosok a szakasz második felében egy fűrészfogas szakaszra jutnak. Az új kerékpárosok általában Briançonban gurulnak lefelé, mielőtt egy másik kategóriába, az új Col du Lautaret-be másznának.

A vakáció teljes egészében eltelt, egy rést áthidalva, így fél tucat perccel tovább is eltelhetett. Ahogy az várható volt, a kedvencünk utolsó emelkedője – a Collada de Brenes-hez – katalizátorként szolgált a végső nyerő körhöz. Szerencsére a jelenlegi szakasz lefutott, és egy bajnok is híres lett a végén – nem pedig tegnap este, ahol a bilbaói kockás zászló ismét egy versenyző helyett integetett. 2025-ben az új Vuelta csak az olaszországi Piemontban volt elérhető, ahol körülbelül három fok a lejtő, és egy domb vezet fel a Limone Piemonte 2. szakaszára. A 4. szakasz a Francia Alpokba vezet a következő lejtős szakaszra. Valójában az új csata öt helyen zajlott, köztük Olaszországban, Andorrában, Franciaországban és Spanyolországban.

· 9. szakasz: augusztus 29., vasárnap, Alfaro – Valdezcaray Síhotel, 195 kilométer: 10bet bónusz

„Már szereztünk egy időszakot, és sokkal többet kellett kiiktatnia, amikor győzni akart” – mondta Ayuso a helyszínről. Még a szervezők nyomása ellenére is, hogy meneküljenek, tekintve, hogy ők voltak a tiltakozások céljai, ez nem történt meg, és elkezdődhetett a legújabb szakasz Laredóban. Miután kijelentkeztél, majd újra bejelentkeztél, a rendszer kérni fogja, hogy add meg a követőkódot. Az új nyelvi főduó eltávolította Rollandot, aki még mindig a senkiháziban van, és az üldözői kategóriába tartozik Collada de Brenes nehéz helyzetében, Los Llares városától.

Az útfelület minősége nem a legjobb ennél a vonalnál, ahol 42 versenyző próbál változást elérni az Alisas emelkedőjén. Nehéz feladatnak tűnik, hogy a Lidl-Trip és a Q36.5 között lehet, hogy Pidcock és Mads Pedersen potenciális szakaszgyőzelmeinek reményében irányítasz. Elég ok volt néhány vad hegyi szakaszra Asztúriában pénteken és hétfőn, a GC közösségek hajlandóak voltak segíteni a támadóknak a szabadulásban.

A WorldTour férfi mosdójába 663 millió eurót költenek, míg a férfi pilóták mediánbére eléri a 350 100 000 eurót.

• A Phase cuatro a Col du Lautaret mentén fekvő franciaországi friss mezőnyt igényli, mielőtt a Voironban célba érne.
• Az akció újraindul a Figueresben, ahol csapatmérkőzést rendeznek, és ahol az első igazi szabad helyeket találhatják meg az összetettben.
• Vinokurov megpróbálja frissíteni az új értékeléseket, amelyek eddig 20 számot értek el.
• Csak pár kerékpáros növelte az utat, de ők megint visszahúzódtak.

Juan Ayuso, az Egyesült Arab Emirates People Emirates-XRG versenyzője a 2025-ös Los Angeles Vuelta 12. szakaszát nyeri. Campenaerts szabadjára engedi az új üldözői kategóriát, majd egy kis szünetet kap, amikor egy lehetséges negyedik szakaszra indul. Ayuso az utolsó pár kilométeren inkább maga mellé hagyja Romót, miközben igyekszik felzárkózni a sprintre. Landa az új üldözői kategóriában indul, Markel Beloki (EF Knowledge-EasyPost) mögötte. Castrillo, Dunbar, Soler és Abel Balderstone (Caja Outlying-Seguros RGA) mindannyian követhetik őt, mivel a Pickering csapdába esett. Romo jobban teljesít, mivel Pickering és Rolland is kezdenek gyorsabban haladni, 2 km-rel a hátuk mögött.

Vuelta a good España 2025 fok:

Egy hatalmas vágta az egyik legvalószínűbb eredmény, mivel a piros parancsnoki mez lendületet ad az új sprintereknek. Az olaszországi Vuelta a go España szakasza 1337 yardnyi szintkülönbséggel végződik, de a szervezők a csúcsra is felkészítették. A kezdeti szakaszban valóban könnyű, a torinói rajt utáni első 63 km-es szakaszon semmi sem nehéz, de van egy nagyszerű kiindulópont a lelkes szökevényeknek a 3. kategóriás La Serra emelkedőhöz, amely 70 km-re emelkedik a rajttól. Miután 5 km van hátra az utolsó emelkedő rajtjáig a Limone Piemonte-i célpontig, a csapatok ismét elkezdik maguk szervezni a pelotont.

Fél tucat kategorizált emelkedőt találsz, például az Alto de Aitana legnehezebbjét. Ez azonban nem más, mint a hetedik szakasz, a 2026-os verseny második legmagasabb pontja, amely az Aramón Valdelinare-i megmászásra törekszik. A megerősített profi versenyzők számára ez az informatív útmutató teljes körű referenciaként szolgál a 2025-ös Vuelta a España-hoz. Továbbra is tájékoztatni fogjuk a versenyről, amely szakaszösszefoglalókat, kerékpártechnológiai bemutatókat és a mezőnyben történt meglepő alkatrészcseréket tartalmaz. Ha kedvenc versenyződ beállításait is rögzíted, vagy a legújabb profi kerékpáros technikát teszteled, őrizd meg ezeket az oldalakat, és lapozd vissza minden nap a legfrissebb, legfrissebb információkért.

A Lidl-Trip Julian Bernarddal, Giulio Cicconeval és Andrea Bagiolival lépett pályára. Ben Tulett továbbra is versenyben van Jonas Vingaarddal, de a Visma-Lease-nek küzdenie kell, mert közelednek az utolsó kilométerekhez. Liam Slock most beszorult a mezőnybe, ahol az Ineos Grenadiers vezeti a mezőnyt a mezőny egyik elemétől távolodva, a Visma-Lease pedig Jayco AlUlával. Jasper Philipsen a mezőnyből szakadt ki az Alpecin-Deceuninck versenyzőjével, aki várhatóan leveszi a ringről az új piros trikót. Olvassa el a teljes versenykiírásunkat, és ismerje meg a Renewi Journey utolsó szakaszának teljes beszámolóját. Laza kezdéssel indult a délután, Cofidis brit duója Simon Carr és Oliver Knight ellen.

Ben O'Connor csapata rendkívüli munkát végzett, 10 befutóval az elmúlt tizenegy Nagy Úton, ahol egyszer a második helyen végzett összesítésben, majd kétszer, és öt fokot szerzett. Nagy igényei alapján lehangoló küzdelem volt az ausztrál számára. Jobb formájában nagyszerű versenyző lett volna a hegyi szakaszban, például az új Angliruval, de a nemrégiben történt balesete óta egyértelműen küzdött, és végül kiesett a csatából, miután tavaly a második helyen végzett. Az új pálya nehéz a sprinterek számára, de nem elég nehéz ahhoz, hogy megnehezítse az új Nagy Út versenyzők meghódítását, így a bejárat szabaddá válik egy sikeres kitöréshez. Miután átlépték az új Collada de Brenes-t, az új kerékpárosok 9 km-t lejtettek, majd lassan kanyarogva haladtak tovább Los Corrales del Buelna felé. Riválisa, Tadej Pogačar kiesésével az új dán versenyző várhatóan átveszi a hegyi csúcs feletti ívet.

Az új Puerto de Alisas valójában 8,6 km hosszú, átlagosan 5,8%-os meredekséggel. A keddi 13. szakasz sokak számára biztosan balszerencsés lesz, mivel az Angliru egy 200 km-es szakaszt koronáz meg, amelyen négyezer méter emelkedő is van. A 14. szakasz ugyanilyen magaslatokat kínál a mindössze 135 km-es versenyen kívüli szakaszon. „Az új verseny… Régen nagyon jól ment” – mondta a legújabb győztes, 22 éves versenyző, aki a következő évben a Lidl-Trekhez szerzi meg a vezetést. „Tudom, hogy ez egy nagy utca, mert itt zajlik a junior versenyzés is, így tudom, hogyan fejezzem be a sprintemet.” Ayuso ért célba a második helyen, ezúttal a Movistar-os Javier Romo a volánjánál, és a páros további 2,5 km-t futott a felhajtó tetejéig, majd közvetlenül a versenyt is megnyerték.