Blog

Evo8mr 02

Mr. Technical // Evolution VIII MR

From the same owner of the 450BHP Civic we posted several weeks ago, came this Evolution VIII MR. Seusai menambahi ECU AEM standalone, 4 pcs 1000cc injector, Walbro inktank 400, serta throttle body J’s Racing pada Civic-nya (yang konon kini dapat menghasilkan 510BHP), Yulius kali ini menampilkan work-in-progress Evolution VIII MR dengan 380BHP (target 600BHP). Yulius yang merupakan pemilik bengkel modifikasi sekaligus penggemar drag racing telah mengubah Evolution VIII MR ini dari sebuah performance oriented car menjadi sebuah highly technical race machine.

Evolution VIII MR pada dasarnya sudah berbeda dari Evolution VIII biasa. Sejak keluar dari pabriknya, tipe MR sudah dilengkapi dengan berbagai performance oriented alterations yang membuat mobil ini memperoleh handling yang lebih baik, serta memiliki bobot yang lebih ringan daripada versi standar-nya. Namun tetap saja, hal ini masih belum cukup bagi Yulius. Berbagai rangkaian modifikasi pada sektor mesin sudah dilakukan agar ia dapat memperoleh performa yang lebih baik lagi! (See spec list at the end of the article)

Selain sektor mesin, sektor eksterior juga banyak mengalami perubahan berkat carbon parts dari Do-Luck body kit.
The Do-Luck carbon body kit looks really good – simple, attractive, and yet not over-the-top.

Mr. Technical – every single part on this car has its own technical purpose that can only be understood by a builder like Yulius.
Look at those gauges and displays, I bet most people would find it mind blogging.

Upgraded turbo from APEXi, HKS camshaft and camgear, HKS intercooler, keseluruhan parts pada Evolution VIII MR ini tergolong branded, agar peningkatan performa yang maksimal tetap disertai dengan reliability.

Modification Specs

INTERIOR AND AUDIO
MOMO steering wheel
Ralliart shiftknob
Full carbon interior
HKS gauges (oil, fuel, boost)
VSD Concept defi display
APEXi AVC-R boost control
APEXi RSM D1 project by Imamura
Pivot rev lamp
Blitz turbo timer
Kenwood head unit
Power audio system
Focal Bomba subwoofer
BODYWORK
Do-Luck full carbon body kit
Carbon wing
Ralliart side mirrors
3M window tint
Glare paint protection

WHEELS AND SUSPENSION
Advan RZ 18″
Yokohama AD07 235/40/18
Aragosta coilovers
Brembo bolt on brakes

ENGINE
HKS 272 camshaft
HKS camgear
APEXi RX6 turbo kit
HKS Type-R intercooler
Tabata radiator
Gruppe M box filter
K&N open filter
Curtom 3″ intake piping
SARD fuel rail
ATS carbonetic twin clutch
HKS silicone hose
HKS silicone vacuum
ECU reflash
Walbro fuel pump
HKS twin power ignition DLI II
Okada Projects Plasma direct ignition coil
NGK racing spark plugs
Carbing strut bar
HKS bolt on muffler
Custom 3″ piping exhaust downpipe
Custom 3″ piping exhaust center

Additional Infos

Photography by:
Ricky Tjandra (Ricky p o r t r a i t)
I’m freelancing and shooting cars.
Contact me at rickyportrait[at]hotmail[dot]com or vicious-jink[at]hotmail[dot]com.
Like my page Ricky p o r t r a i t on Facebook.