Blog

We’re back with our FD Indonesia 2011 coverage! Sebelum masuk pada the drifting showdown, dalam Part 1 ini kita intip dulu paddock para drifters 🙂

Kita mulai dari kubu seorang drifter ternama kelahiran Okinawa, Jepang, yaitu Ken Gushi.

Drifter yang grew up di Los Angeles dan belajar drifting melalui sebuah AE86 pada umur 13 tahun ini mengandalkan Team RS*R Supra dalam partisipasinya di FD Indonesia 2011.

RS*R Supra yang diandalkan ini mampu menghasilkan 680HP berkat penggunaan stroked 3.4L engine with TO4Z turbine.

Setiap detail pada modfikasi RS*R Supra ini dilakukan dengan maximum drift performance sebagai tujuan utama. Demi menghemat bobot kendaraan, interior pun digantikan dengan carbon fibre parts.

Disebelah kubu Ken Gushi, terdapat sebuah S13 dengan livery unik, dipenuhi sponsor’s small decals, andalan Ivan Lim, seorang drifter asal Singapore.

Tepat disebelahnya adalah kubu seorang drifter Indonesia, Dean Zen…

…yang mengandalkan BWM 3-series-nya pada event ini. Satu hal yang menarik, BMW 323i ini…

…sudah melakukan engine swap sehingga saat ini terdapat sebuah mesin Toyota 2JZ pada ruang mesinnya. 8)

Mobil terakhir yang kita kunjungi pada Part 1 ini adalah RX-7 FD3S andalan Nattawoot Krerpradab asal Thailand.

FD3S satu ini bukan hanya performance-nya saja yang menantang. Tetapi perhatikan juga…

…dari inside the engine bay sudah diberikan warna merah seragam hingga bagian belakang pada trunk-nya.

Sekian ulasan paddock area FD Indonesia 2011 dari tim hawk’n’poke pada artikel Part 1 ini. Mari tunggu artikel selanjutnya 😀

Additional Infos
About Photographer – Eric Tanzil: “Feel free to contact me ertanzil[at]gmail[dot]com if you want some shoot from me. Thank You.”
More info on Formula Drift Asia: Formula Drift Asia Website →